Fälle /
Fallstudie eines Stahlherstellers: Schiffsplatten ohne Wartezeit

Fallstudie eines Stahlherstellers: Schiffsplatten ohne Wartezeit

Ein Hof benötigte Schiffsrumpfblech mit Kaltimpactprüfung, geschnitten und abgeschrägt, innerhalb von sechs Wochen. Das gelagerte und verarbeitete Material hielt die Blöcke auf Zeit.
2026/09/20
Lesegerät? - ja.: 0

Case Details

Fallstudie eines Stahlherstellers: Schiffsbleche ohne Wartezeit

Ein Offshore-Fertigungsyard gewann ein Rumpfblockpaket mit einem sechswöchigen Materialfenster und einer Spezifikation, die Tieftemperaturzähigkeitsgüten nannte. Eine Bestellung bei einer Walzwerk bedeutete acht bis zehn Wochen, und die Ersetzung durch eine allgemeine Baustahlgüte hätte die Prüfung misslingen lassen. Wir lieferten Rumpfgütebleche aus Lager, zugeschnitten auf das Nesting, angefasst und markiert. Die erste Lieferung landete nach 34 Tagen, und die Blöcke wurden pünktlich geschweißt.

Projektübersicht

Artikel

Details

Kunde

Offshore- und Schiffsfertigungsyard

Standort

Küstisches Fertigungsyard mit Plasma- und Laserschneidhallen

Projekt

Lieferung von Rumpfgüteblechen, zugeschnitten und angefast, für vier Blöcke

Produkte

AH36- und DH36-Bleche, A36-Bleche, Winkelprofile und Flachstähle für Innenausbauten

Material und Oberfläche

Heißgewalztes Blech 12–60 mm, Walzoxid, angefaste Kanten bei Stoßnähten

Lastbereich

1.900 Tonnen verteilt auf vier Lieferungen

Fabrikationszeit

34 Tage bis zur ersten Lieferung ab Zeichnungsfreigabe

Ortszeit

Keine Ortstarbeit; Schneiden und Anfasen in Wuxi ab Werk abgeschlossen

Ergebnis

Blöcke ohne materialbedingte Verzögerung geschweißt

Das Problem: Eine nicht ersetzbare Güte

Ein Yard ist an Druck bei Blechen gewöhnt. Was dieses Paket schwierig machte, war die Kombination aus drei Dingen: einer genannten Zähigkeitsgüte, einem dicken Querschnitt und einem sechswöchigen Fenster, das am Tag der Zeichnungsfreigabe begann.

Die Spezifikation verlangte Rumpfgütebleche mit Zähigkeitsprüfungen bei -20 °C für die Deck- und Seitenmantelnahtläufe. Ein gemeinsames Baustahlblech ähnlicher Festigkeit ist keine Ersatz. Es kann den Streckgrenzwert erfüllen und den Tieftemperaturzähigkeitsanspruch, den die Prüfung überprüft, dennoch verfehlen.

Die zweite Hälfte des Problems war die Fertigung. Ein Yard mit einer vollständigen Panel Linie möchte 1.900 Tonnen nicht selbst innerhalb von sechs Wochen schneiden und anfasen, und die Kantenqualität spielt bei einer Stoßnaht eine Rolle, die in Position geschweißt und dann getestet wird.

Warum wir Lagernde Rumpfgütebleche mit internem Verarbeitung gegenüber drei anderen Wegen gewählt haben

Eine allgemeine Baustahlgüte als Ersatz. Ausgeschlossen. Es ist günstiger und schneller, aber es birgt das Risiko einer Prüfungsablehnung, die weit mehr kostet als das Blech.

Eine direkte Walzwerkbestellung in Rumpfgüten. Ausgeschlossen. Die Walzpläne des Walzwerks legten acht bis zehn Wochen fest, was das Yard vor seiner ersten Blockfrist brachte, bevor das Material vor Ort war.

Zuschnitt von einem lokalen Service Center. Ausgeschlossen. Das Center konnte schneiden, aber es hielt keine Rumpfgüte-Lagerbestände und konnte die Rückverfolgbarkeit nicht liefern, die das Yard mit der Lieferung benötigte.

Lagernde Rumpfgütebleche, zugeschnitten, angefast und markiert in Wuxi. Ausgewählt. Die Güte und der Zähigkeitsanspruch werden aus Lager erfüllt, und die Verarbeitung erfolgt, bevor das Blech geladen wird, sodass das Yard Teile statt Bleche erhält.

Was wir geliefert haben und wie es verarbeitet wurde

Wir bezogen das Blech aus unserem Wuxi-Lager, das mehr als 10.000 Tonnen hält und neben einem der größten Kohlenstoffstahlverteilzentren des Landes liegt. Dieser Standort macht eine erste Lieferung in 34 Tagen möglich für eine Güte, auf die das Yard acht Wochen nicht warten kann.

Die Verarbeitung begann mit dem Nesting. Die Teile wurden angeordnet, um Abfälle zu reduzieren, statt der Reihenfolge der Zeichnungen zu folgen, und die Abfälle wurden an das Yard zurückgemeldet, sodass das übrig gebliebene Blech für Innenausbauten verwendet werden konnte.

Profilschneidungen laufen auf Faserlaser für Material bis zu etwa 3 mm äquivalenten Wandquerschnitten, wo die Toleranz am engsten ist, und auf Schwerblech für die dicken Läufe. Stoßkanten wurden mit 30 Grad angefast mit einem Toleranzband von zwei Grad und dann bearbeitet. Biegen, Bohren und Gewindeschneiden für die inneren Versteifungen wurden in demselben Durchgang behandelt, unter Verwendung der gleichen Anlage, die unsere Edelstahl- und Kohlenstoffblecharbeiten handhabt. Der Flachstahl und das Winkelprofil für die Innenausbauten stammten aus unserem Flachstahlsortiment.

Installation: Wie die Arbeit ablief

Es gab keinen Standortbesuch, sodass das Projekt auf Dokumentation und Lieferreihenfolge lief.

Die Zeichnungsfreigabe wurde in vier Aufrufe aufgeteilt, statt als ein Paket herausgegeben zu werden, was es ermöglichte, die ersten zwei Blöcke zu schneiden, während das Yard noch die Innenausbauten für die letzten zwei finalisierte. Das Material wurde mit der Heißnummer, der Teilenummer und dem Block markiert, sodass ein Blech, das an der Panel Linie ankam, ohne Suche einer Zeichnung zugeordnet werden konnte.

Die Lieferung ging an das eigene Kai des Yards, nach Blöcken gebündelt, mit den Walzwerkkennungen und unseren eigenen Verarbeitungsaufzeichnungen in der gleichen Sendung. Jeder Aufruf wurde vor dem Laden gewogen und fotografiert, was die Tonnenfrage klärte, bevor der LKW ankam.

Prüfung und Qualitätskontrolle

Das Blech wird mit Walzwerkkennungen geliefert, die die chemische Zusammensetzung und mechanischen Eigenschaften zeigen, einschließlich der Zähigkeitsprüfung bei der erforderlichen Temperatur für die Güte und den Querschnitt.

Unsere eigene Inspektion deckt das ab, was das Walzwerk nicht tut: Kantenqualität, Anfaswinkel, dimensionsmäßige Toleranz und Teilmarkierung. Jedes Teil wird gemessen, und Stoßkanten wurden vor Versand mit Ultraschallprüfung auf innere Laminierungen überprüft, weil eine Laminierung, die in der Schneidhallen gefunden wird, ein abgelehntes Teil ist und eine Laminierung, die auf der Gleitschute gefunden wird, ein Nacharbeitjob ist.

Ergebnisse: Was die Zahlen zeigen

Die erste Lieferung landete nach 34 Tagen, was die Blockreihenfolge des Yards behielt. Alle vier Aufrufe kamen nach Blöcken markiert an, und die Panel Linie schnitt für dieses Paket selbst kein Rumpfblech, was seine schwere Schneidkapazität für andere Verträge freigab.

Kein Teil wurde bei der Wareneingangsprüfung wegen Dimension oder Kantenqualität abgelehnt. Das Yard schweißte die Deck- und Seitenmantelnahtläufe ohne materialbedingte Unterbrechung, und die Prüfung bestanden die Blöcke ohne eine Blechersetzungsfrage, weil die Güte auf der Kennung der Güte auf der Zeichnung entsprach.

Das Yard hat seitdem eine zweite Bestellung in den gleichen Güten aufgegeben und unsere Lieferung von Schiffsgußblechen als Referenz für seine eigenen Einkaufsstandards verwendet.

Was dieser Fall für Ihr Projekt bedeutet

Ersetzung ist das stille Risiko beim Stahlkauf. Ein Blech, das den Festigkeitswert erfüllt, kann den Zähigkeitsanspruch dennoch verfehlen, und die Kosten treten bei der Prüfung auf, nicht bei dem Kauf.

Wenn Ihre Zeichnungen Zähigkeitsgüten, dicke Querschnitte oder enge Kanten toleranzen nennen, senden Sie die Blechliste und die Lieferreihenfolge, die Sie benötigen. Wir werden bestätigen, was im Lager ist, die Schneid- und Anfastoleranzen angeben, die wir einhalten, und ein Angebot mit Kennungen und Markierungen einbeziehen. Senden Sie Ihre Blechliste an unser Team und wir werden mit einem Lieferplan pro Block zurückkommen.

Aber ich teile.:
facebook
line
Whatsapp
Pinterest
Tumblr
Linkedin
Fallstudie eines Stahlherstellers: Ein Auftrag für minus 20 °C mit einer Frist von vier Wochen
Fallstudie eines Stahlherstellers: 2205 Duplex in einer Meerwasserkühlschleife