Fallstudie eines Stahlherstellers: Ein Sortimentstausch, der die Zieherei beibehielt
Case Details
Fallstudie eines Stahlherstellers: Ein Gütewechsel, der den Termin für die Konfektionierung einhielt
Ein Metallbauer, der an einem grenzüberschreitenden EPC-Paket arbeitete, hatte Zeichnungen, in denen Platten der Güte S355JR mit Kerbschlagversuch bei niedriger Temperatur gefordert waren. Die Lieferfristen für Walzwerkbestellungen lagen bei 25 bis 45 Tagen, und der Termin für die Konfektionierung begann schon in zwölf Tagen. Wir haben 620 Tonnen Q355B aus Lagerbestand mit Kerbschlaggeprüften Werkszeugnissen freigegeben, und die erste Platte wurde neun Tage nach der Anfrage zugeschnitten.
Projektübersicht
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Position |
Detail |
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Kunde |
Stahlmetallbauer, der ein grenzüberschreitendes EPC-Paket beliefert |
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Standort |
Förderbrücken und Tragstahl für eine Prozessanlage |
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Projekt |
620 t Platten und Profile, die zu einem festen Termin freigegeben wurden |
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Produkte |
Platten, U-Stahl, Winkelstahl, auf Länge geschnittene Flachstähle |
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Werkstoff und Ausführung |
Kohlenstoffstahl Q355B, kerbschlaggeprüft, abgeschrägte Kanten |
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Belastungsbereich |
Dicke 12–40 mm, Mindeststreckgrenze 355 MPa |
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Lieferzeit im Werk |
9 Tage von der Bestellung bis zur Freigabe aus Lagerbestand |
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Einsatzzeit vor Ort |
5 Tage für Zuschneiden, Abschrägen und Bohren |
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Ergebnis |
Termin für die Konfektionierung eingehalten, Zeugnisse vom Ingenieur akzeptiert |
Das Problem: Eine festgelegte Stahlgüte, ein fester Termin und keine Kapazität im Walzwerk
In der Spezifikation war eine europäische Güte und ein Kerbschlagwert bei niedriger Temperatur festgelegt. Das ist üblich für Anlagenstahl, der kalten Wintern ausgesetzt ist – und der Grund, warum der Metallbauer nicht einfach das nächstähnliche Produkt auf dem Spotmarkt kaufen konnte.
Die Schwierigkeit lag im Zeitablauf. Die Lieferfristen für Walzwerkbestellungen der festgelegten Güte betrugen je nach Dicke 25 bis 45 Tage, und das Walzprogramm war bereits ausgebucht. Der Termin für die Konfektionierung war reserviert, die Schweißer waren eingestellt – und eine verspätete Freigabe der Platten hätte das gesamte Paket über einen Liefermeilenstein hinaus verschoben.
Es gab auch ein Dokumentationsproblem. Selbst wenn eine Ersatzgüte mechanisch geeignet ist, braucht der Ingenieur ein Zeugnis, das belegt, dass der Kerbschlagversuch tatsächlich an der ausgelieferten Schmelze durchgeführt wurde – nicht an einer typischen Schmelze aus dem letzten Jahr.
Warum wir uns für kerbschlaggeprüfte Platten aus Lagerbestand entschieden haben, statt für eine Walzwerkbestellung, eine schwächere Güte oder einen Edelstahlersatz
Auf die Walzwerkbestellung warten. Ausgeschlossen. Mit 25 bis 45 Tagen hätte der Termin verpasst werden, und die Vertragsstrafe für den verpassten Meilenstein war höher als jede Materialersparnis.
Auf eine Güte mit niedrigerer Streckgrenze zurückgreifen und die Profile vergrößern. Ausgeschlossen. Schwerere Profile verändern alle Anschlussdetails und fügen Gewicht hinzu, das im Brückenkonstruktion nicht vorgesehen ist.
Die exponierten Bauteile auf Edelstahl umstellen. Ausgeschlossen. Die Kosten für legierten Stahl sind um ein Vielfaches höher als die von Kohlenstoffstahl, und das Korrosionsproblem lag im Oberflächenschutz, nicht in der Massenkorrosion.
Q355B aus Lagerbestand mit schmelzenspezifischen Kerbschlagzeugnissen freigeben. Ausgewählt. Gleiches Streckgrenzenniveau, geprüft bei der vom Ingenieur geforderten Temperatur und sofort verfügbar.
Was wir geliefert haben
Die Bestellung umfasste 620 Tonnen an Platten, U-Stahl und Winkelstahl, wobei die Plattendicken zwischen 12 mm und 40 mm lagen. Q355B weist eine Mindeststreckgrenze von 355 MPa auf – das gleiche Niveau, auf dem die Zeichnung basiert – und die von uns freigegebenen Schmelzen wurden bei minus 20 Grad Celsius kerbschlaggeprüft, mit Werten über den vom Ingenieur geforderten 27 Joule.
Die Zeugnisse wurden vor dem Verlassen des Lagers den Schmelzen zugeordnet. Das ist der entscheidende Punkt dafür, ob ein Ersatz akzeptiert wird – deshalb wurde das Zeugnispaket zusammen mit dem Material zusammengestellt, nicht danach.
Die Bearbeitung fand im selben Lager statt. Platten wurden zu verschachtelten Formen zugeschnitten, U-Stahl und Winkelstahl wurden auf Länge geschnitten, und die Kanten wurden gemäß dem Schweißvorbereitungswinkel aus der Zuschnittliste abgeschrägt – sodass der Metallbauer fertige Bauteile statt Rohmaterial erhielt.
Installation: Wie die Arbeiten abliefen
Freigabe und Bearbeitung liefen parallel, nicht nacheinander.
Am ersten Tag wurden Platten aus dem Lager geholt und noch am selben Tag verschachtelt – das ist nur möglich, wenn das Material bereits vor Ort ist. Das Zuschneiden erfolgte über drei Tage in zwei Schichten, Abschrägen und Bohren über weitere zwei Tage, und der letzte Lieferwagen fuhr am neunten Tag ab.
Der dreitägige Puffer, der durch das lokale Zuschneiden statt des Wartens auf das Walzwerk entstand, sicherte den Meilenstein. Die Lieferwagen wurden in Konfektionsreihenfolge beladen, sodass die ersten Bauteile vom Wagen genau die waren, die die Schweißer als Erstes brauchten.
Pr
